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车载通信与动态导航系统
¥20.4(3.4折)定价:¥60.0移动互联网的发展使得车载导航系统从静态自主式转向动态协作式。原有封闭独立的体系结构被打破，取而代之的将是一种更加开放的体系结构。同时，大量便携式智能终端设备的涌现使得导航系统不仅能运行在车载终端上，也能运行在智能手机、平板电脑等支持互联网接入的智能终端上。导航系统正逐渐演变成一种用户可以随时随地使用的服务。这些变化将给导航系统研发带来更多的技术挑战，从系统架构设计到一些关键技术实现以及应用模式，都将做出适当调整以解决新的问题。《车载通
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5G无线增强设计与国际标准
¥104.3(7.5折)定价:¥139.05G无线增强设计与靠前标准 主要介绍了5G无线增强技术及相应的靠前标准化内容。其中，包括5G车联网技术、5G非授 权接入技术、大规模天线增强技术、终端节能技术、超高可靠低时延（URLLC）技术、接入增强技术（包括非正交多址标准化过程的介绍）、多连接及载波聚合增强技术等。本书不仅对这些关键技术进行了介绍，还对这些技术的标准化过程及标准化方案进行了详细分析。 本书适合从事移动通信研究的本科生及研究生、从事移动通信工作的工程师及希望了解5G
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钢混组合桥面板
¥26.4(5.5折)定价:¥48.0钢混组合桥面板是由混凝土板与底钢板借助剪力连接件组合而成的构件,在桥梁工程中具有广泛的应用前景。本书分别叙述此结构的起源、发展及应用情况,着重介绍各式组合桥面板构造要点及其剪力连接材料选用,并根据应用经验、科研结果及相关规范、资料,详细论述钢混组合桥面板的设计计算原则;鉴于混凝土桥的时变性,较深入地探讨了钢混组合桥面板的时变应力、二次应力问题;论述其加工制造、施工安装准则,且在附录中附上以实际工程为例的计算例题,以供读者更好地了解钢混
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火箭工程中的特殊动力学技术与应用
¥77.8(7.2折)定价:¥108.0本书第一篇系统阐述了火箭竖立状态的地面风载荷的工程分析与处理方法，对火箭地面风载荷的基本特征，缩比模型的设计、试验与数据处理方法给出了翔实的论述，总结分析了国内外20余款火箭风载荷设计研究结果。第二篇重点研究了基于晃动试验的晃动等效动力学模型技术。第三篇首次提出了以弹体自身为传感器，基于结构自身的变形来获取弹箭截面载荷，提出了能够适应复杂蒙皮加筋舱段、杆系、金属/非金属舱段的载荷测量。第四篇动力学专题，将与动态压力相关的动力学问题进行
